Tags: жд

Однажды ранним утром

Вот так вот встанешь в 4 часа утра и поедешь с друзьями за 70 км от Москвы, чтобы сделать один единственный кадр, а потом вернуться домой. А все потому, что поезд редкий, ходит только рано утром и летом. И ничего в нем нет такого, обычные вагоны РИТЦ, незаурядный ЧС2К, но идет он по БМО среди непередаваемых красот подмосковья.
Но черт возьми оно того стоило.
1. Поезд Саратов-Берлин


Хотя я, пользуясь случаем сделал еще 2 кадра)
Collapse )

Северная дорога. Тепловозная ветка, станция Чебаково.

Идея поехать на тепловозную ветку витала давно, но в Москве с этим туго. Самое ближайшее место - Волоколамск, место, конечно, аццки забоянено, да и с траффиком может не повезти. Есть еще вариант Ожерелье, там я кстати еще не был - все остально удалено от Москвы более чем на 300 км и собираться нужно основательно) Вот и в этот раз при выборе места мы долго раздумали, стоит или нет, уже было поехали в Ожерелье, но в последний момент передумали. Была не была. Едем в Ярославль.
В этот раз компанию мне составили Богдан kors13 и Алексей l0gin_88. Стартовали в 4-30 утра. Рано утром на МКАДе попали в небольшое ДТП, отчего настроение было немного испорчено, но так как выкроить время для таких поездок получается крайне редко, то все равно решено было ехать.
1.


Collapse )

Тапок

Вот и закончились мои новогодние каникулы в Сыктывкаре, по причине отсутствия погоды (шел снег со 2-го по 6-е и световой день с 11-30 до 14-30) на Северной дороге снять ничего не удалось, была одна вылазка на ст. Микунь, нашел отличные точки для съемки, но по факту ничего не получилось. Все мои надежды не оправдались, хотя траффик там был офигенный, ну что же - вернемся сюда летом. 

За всю поездку есть только одна более-менее нормальная фотография ТЭП70 при выполнении маневровых работ на ст.Котлас-Узловой.
1. ТЭП70

Вэхи, бэха, Сусанин, металл, -30



Учитывая солнечную погоду, которая установилась на территории Московского региона и близ лежащих областей, очень хотелось выбраться на железку или к забору какого-нибудь московского аэропорта с фотокамерой. Попрактиковаться в фотографии и приятно провести время. Одному естественно скучно - нужна хорошая компания. Одна смс с предложением выбраться на железку и тут же последовал звонок от Богдан kors13 едем! Куда именно для меня не имело принципиального значения, поэтому выбрать место я предложил Богдану. Через день он мне кинул карту и примерное описание куда ехать, прикинув маршрут и расстояние решено было выезжать рано утром - бутерброды, чай, теплая одежда и фотик, полный бак солярки, подъем в 4-30. В 5-30 я был в Одинцово, еще около получаса по МКАДу и мы уже были на Ярославке....Суббота обещала быть интересной.

Трасса М8 встретила нас хорошим асфальтовым покрытием и разметкой, обилием камер видеофиксации до софринского поста и практически полным отсутствием попутного траффика. По случаю дальней поездки Богдан записал диск, я не знаток его предпочстений, были и известные композиции, но в основном что-то из творчества знаметийших металюГ, как сказал Богдан - чтобы веселее было ехать. Я не против.

[+ история и 24 фото]Как мы и планировали, в Ярославле мы были в районе 9-30. На местности мы с ориентировались быстро и уже в районе 10-00 мы были в назначенном месте.

1. Еще солнце толком не осветило окресности, и мы не определились с точкой съемки, раздался звон сигнализации переезда, и он замигал красным, побросав все, мы ломанулись к железнодорожному полотну, вдали тяжело полз 2ТЭ10М-2469


2. Настроение резко улучшилось, еще бы, на первой вылазке первенца нам пришлось ждать больше 2-х часов... В поисках хорошей точки съемки мы чуть эпично не прое..али первую Вэху...хоть так - 2ТЭ10В-4034


3. Проехав еще немного, мы нашли-таки хорошее место и решили там кинуть якорь. Только мы налили чай и достали бутерброды, как послышался характерный гул дизеля, но уже с другой стороны....Со стороны о.п. Молот показался прожектор - 2ТЭ116-1040


4. Он же, как говорит Богдан "В жопу"


5. Он же с кустами))))))


6. Следующий красаучеГ не заставил себя долго ждать....На этот раз потрепанная Эмка, помимо грузового поезда, тащила новенький 2ТЭ116У - так сказать битый небитого везет)))
2ТЭ10М-2547


7. После такого улова было принято решение осмотреться на местности и мы выдвинулись в сторону Тенино


Не найдя нового подходящего места, мы принялись изучать карту, за что отдельное спасибо прогрессу, а в отдельности Стиву Джобсу и всем кто причастен к изобретению и запуску спутников GPS навигации. Яблофон с картами яндекса сначала вызывал у Богдана раздражение, но потом они подружились и их тандем позволял нам безошибочно ориентироваться на местности среди ярославсих деревенек и лесов.

Но российскую действительность, особенно в глуши, никто не отменял. И если дорога есть на карте, то это совсем не значит, что она будет в реале, а тем более зимой, когда ее необходимо чистить....Таким образом мы забрели в одну из деревень и уперлись в сугроб около крайнего по улице дома, дальше мол - не ху.. ездить)))) Развернувшись мы решили попытаться пробраться через другой населенный пункт - ну уж очень не хотелось нам делать крюк в несколько десятков км. по региональной трассе до Чебаково...

Заехав в другую деревню, уже и не припомню ее название, мы забрели на брошенный военный городок. Поначалу сложилось впечатление что там вообще никто не живет, но потом мы все-таки встретили местного аборигена, который в 30 градусный мороз пытался реанимировать жигули на эстакаде. Окрестив наш навигатор Сусаниным он поведал нам что есть дорога на Чебаково, и даже прочищена трактором, но чтобы на нее попасть нужно проехать около километра по заснеженной колее. На мой логичный вопрос о том на каком автомобиле можно было сунуться в эту самую колею, он мне парировал - "Нива - проезжает!" Так и хотелось ему ответить - "Спасибо КЭП". Кинув взгляд на бэху он поинтересовался "ПолнопривОдная?" "Да" - с гордостью ответил я, ну тогда езжайте сказал нам он, только не съезжайте с колеи, а если что, то приходите за лопатой, я вам помогу. Поблагодарив мужика, на свой страх и риск мы двинули вперед....Надо отдать должное ХА первому за то что он отлично умеет ездить не только по тЁсаной доске, но и для легкого оффроуда вполне годится...


8. Добравшись до Чебаково мы парканули машину за перездом


9. Так чтобы его было видно в зеркало заднего вида


На улице между тем разогредо до минус 27, так что лишний раз вылезать из тепла не хотелось...

Поймал себя на мысли.... за рулем я уже 10 лет, но еще никогда до этого момента, стоя у перезда, я так сильно не хотел чтобы он загорелся красным =)

Коротая время раззглядывали в небе самолеты, благо траффик там оказался приличным....

10.АБЦэшный 747 чешет в сторону Мск


11. В том же направлении его братец - а/к не припомню - Богдан подскажет


12. Примерно через час ожидания переезд все-таки замигал, на этот раз Вэха шла быстрее, и к тому моменту пока мы подошли к переезду, она была уже слишком близко. В итоге мы не успели выйти на точку. 2ТЭ10В-4032


13. Она же....


14. Дальше мы около часа зомбировали светофор, чтобы он загорелся зеленым


15. Среди сорок тоже есть рейлфаны


16. Просто красиво...


17. Наконец сфетофор перемигнул на зеленый. Вдали уже показался прожектор. Надежда была на пассажирский, так как судя по расписанию в это время должен был проходить пригород Рыбинск - Ярославль...


18. Но это была очередная Веха, что тоже неплохо. 2ТЭ10В-4727


19. "В жопу"


Простояв на морезе около часа мы окончательно замерзли и побежали в машину греться. Посоветовавшись мы решили рвануть на главный ход транссиба и снять еще до кучи чего-нибудь интересного, посмотреть Ярославль и пообедать в Макдаке)

Потеряв больше часа в ярославских пробках и потратив все деньги на телефоне, так как этот Сусанин нещадно жрал траффик мобильного интернета, мы рисковали не успеть до конца светового дня пофоткать на главном ходу. 

20.Когда мы приехали на место солнце уже садилось...


21. Природа, кончено, в тех местах потрясающая.


22. Убив около часа и не сняв нихуя ничего мы засобирались домой, так как солнце уже скрылось, а по транссибу так ничего за это время и не проехало, разве что....



23. А именно Снегоуборочная одновагонная машина СМ-5


24. Как-то так)


Потом был ужин в Макдаке и 300 км домой...отсутствие солярки на московских БиПи и Лукойле, металл из колонок аудиосистемы и чай на заправке...

В общем как написал в своем ЖЖ Богдан - Мегапозитив!

День прошел великолепно в приятном общении и подарил нам много интресеного. 

П.С. Идея данного кадра была моя, ну а у кого получилось лучше - решать вам)

25.Бэха

Первый трейнспоттинг (Шаховская-Княжьи горы)

Первый блин, как говорится комом...

Еще на неделе договорились с Богданом (kors13) выбраться пофоткать поезда. Выбор пал на воскресенье - 4 ноября. Так как я в этом деле новичок, то выбор места съемки целиком и полностью доверил Богдану. Встали рано утром, прыгнули в машину и в 7-15 стартанули из Одинцово в сторону Шаховской. План был такой: в 9-15 поймать пассажирский поезд Рига-Москва и снять ТЭП-70, потом должен был быть пригород в райное 11 часов утра, ну и попутно снимать все что будет двигаться в данном направлении. Забегая вперед скажу, что с погодой нам повезло не особо, утром был туман и густая облачность, хорошо хоть дождь прекратился на кануне.

[+7 фото]В результате пассажирский поезд мы, как выразился Богдан - "эпично прое,,али" =) Так как я немного ошибся с выбором трассы из Москвы. На место мы приехали уже в половину 11-го. Быстро вышли на точку, день обещал быть интересным....

На пути нам встретился такой "артефакт"
DSC_0910
Пока я осмативался на местности, богдан занимался маскировкой 2-й фотокамеры, дабы не травмировать психику проезжающих бригад)))

Первый поезд пришлось ждать около 2-х часов, я уже потерял всякую надежду что-то снять цитировал до баянистый сюжет Ералаша - "Здесь рыбы нет"(С) Как слева послышался перестук колес и характерный гул дизеля. Через пару минут из-за поворота на приличном ходу вывалился вот такой красавец 2ТЭ116-507

Буквально через 20-25 минут в обратном направлении (на Москву) проследовал 2ТЭ116-1199
DSC_0947

DSC_0951

DSC_0953

Проходя мимо нас поездная бригада изрядно посыпала нас песком, что вызвало определенный негатив с нашей стороны и недоумение...
За оставшиеся 1.5 часа отведенного времени мы не увидели больше ничего....Обещанный пригород так и не появился на горизонте, хотя в расписании изменений не было.

П.С. Хотя нет, видели....был еще ЛОСЬ))))
DSC_0926